Σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών, τα φετινά τέλη κυκλοφορίας θα είναι «πιο δίκαια και πιο αναλογικά».

Ειδικότερα, στόχος των αλλαγών που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών είναι να μεταφερθούν επιβαρύνσεις από παλαιά Ι.Χ. αυτοκίνητα με πολύ χαμηλή πλέον εμπορική αξία σε νεότερα και ακριβά αυτοκίνητα. 

Όπως αναφέρει ο «Ελεύθερος Τύπος», οι αλλαγές που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών προβλέπουν:

* Σημαντικές αυξήσεις τελών κυκλοφορίας για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα με μεγάλη εμπορική αξία, τα οποία πρωτοκυκλοφόρησαν στην Ε.Ε. ή στην Ελλάδα από το 2011 και μετά.

* Μικρότερες αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας για τα μεγάλης εμπορικής αξίας Ι.Χ. αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ε.Ε. ή στην Ελλάδα την περίοδο από το 2006 έως το 2010.

* Μικρές μειώσεις τελών κυκλοφορίας για τα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. αυτοκίνητα που πρωτοκυκλοφόρησαν την περίοδο από το 2000 έως το 2005 σε Ε.Ε. ή Ελλάδα.

* Μεγαλύτερες μειώσεις στα τέλη για τα μεσαίου και μεγάλου κυβισμού Ι.Χ. τα οποία κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ε.Ε. ή την Ελλάδα πριν από το 2000.

Παράλληλα, εξετάζεται το ενδεχόμενο για όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν από την 1η Ιανουαρίου του 2007 έως το 2010 να ισχύσει το σύστημα υπολογισμού των τελών με βάση τους ρύπους, εξέλιξη η οποία αναμένεται να προκαλέσει αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας.

Τέλος, υπάρχουν σκέψεις για αυξήσεις των τελών για όσα αυτοκίνητα εκπέμπουν ρύπους κάτω των 90 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα. Το όριο των 90 γραμμαρίων ενδέχεται να μειωθεί στα 80 γραμμάρια και έτσι να επιβαρυνθούν εκατοντάδες ιδιοκτήτες.