Αν και Παρασκευή βράδυ με ένα Σαββατοκύριακο μπροστά δεν γίνεται να μην μπω στον πειρασμό και να ασχοληθώ με την «σκουπιδοκουβέντα» που καλά κρατεί και με την συζήτηση που όπως όλα δείχνουν άνοιξε για το κόστος διαχείρισης…

Και ως απλός άνθρωπος προσπαθώ αρχικά να κατανοήσω την αιτία για αυτήν την κουβέντα… Όλοι κόπτονται τελικά για τους πολίτες – οι δήμαρχοι άραγε τόσα χρόνια που έκαναν αυξήσεις των τελών για διάφορους λόγους και τα σκουπίδια ήταν στις πόρτες των σπιτιών και στους δρόμουςή λίγα χιλιόμετρα πιο πέρα - δεν σκέφτονταν τους δημότες;;;

Τώρα ελέω κρίσης μάλλον λυπούνται…

Και γιατί αγαπητοί να αυξήσετε τα δημοτικά τέλη τώρα που θα ξεκινήσει μία πιο οργανωμένη διαχείριση;;;; Εδώ δεν τα αυξήσατε όταν τα σκουπίδια έκαναν βόλτες – εσείς μόνο ξέρετε και οι συνεργάτες σας εργολάβοι για πού και πού τελικά κατέληγαν. Εκτός και αν τότε δεν το κάνατε γιατί υπήρχαν άλλοι λόγοι και τα «ταμεία» για να μην πω κάτι άλλο γέμιζαν διαφορετικά….

Δηλαδή είναι καλό που τα σκουπίδια πάνε βόλτες;;;; Και στο κάτω κάτω ακόμα και αν αυξηθεί το κόστος, που αυτό ακόμα και ένας αδαής στα μαθηματικά δεν το πιστεύει, τουλάχιστον δεν θα γεμίζουμε τα ποτάμια, τις ραχούλες και τις άλλες περιοχές (βλέπε Φυλή) και θα διαχειριζόμαστε τα σκουπίδια μας στον τόπο μας (έστω και αν το κάνει ιδιώτης.. όλο και κάποιον θα προσλάβει από την περιοχή) και θα προστατεύσουμε το περιβάλλον και θα γλυτώσουμε και τα πρόστιμα της Ευρώπης που είναι παρόντα πάντα….

Και για να μην λέτε ότι ο casper δεν ξέρει τι λέει έχω και τους ειδικούς – δηλαδή τους Οικολόγους – που συνηγορούν σε αυτό που λέω – και μάλιστα αυτοί το πάνε παραπέρα και λένε ότι η διαχείριση κοντά στον τόπο παραγωγής των σκουπιδιών είναι σαφέστατα πιο οικονομική από ότι η μεταφορά σε άλλη περιοχή και βέβαια έχουν και αριθμητικά στοιχεία. Δεν μιλούν ποτέ χωρίς τέτοια.
 

Και για να έχετε μία ιδέα το μέσο ετήσιο κόστος για μεταφορά στην Αττική για την πόλη της Τρίπολης συγκεκριμένα φθάνει στα 147 ευρώ ανά τόνο ενώ για επί τόπου επεξεργασία το κόστος είναι 92ευρώ ανά τόνο. Και φυσικά το όφελος φθάνει τα 4.485.466 ευρώ την τριετία και κανείς καταλαβαίνει τι μπορεί να κάνει ένας δήμος με 4 εκατομμύρια ευρώ..

Τουλάχιστον θα ασφαλτοστρώσει κάποιους δρόμους ή θα κλείσει πέντε λακκούβες παραπάνω…(παράδειγμα)

Για αυτό λοιπόν όσοι θέλουν να χτυπήσουν τον νέο τρόπο διαχείρισης που αναμένεται το επόμενο διάστημα ας βρουν άλλες αιτίες και ας μην μιλούν για αύξηση του κόστους γιατί γίνονται το λιγότερο γραφικοί και παρασύρουν τους πολίτες και τους φοβίζουν … Αν και θεωρώ πως οι πολίτες καταλαβαίνουν ότι όλα αυτά οφείλονται και στο ότι σε λίγους μήνες έχουμε εκλογές …. Εκτός και αν όλοι γίνανε ξαφνικά ΚΚΕ- αυτοί πάντα ήταν κατά των ιδιωτών-  και υπερασπιζόνται το «λαϊκό συμφέρον»…

Και κάτι τελευταίο: Η απειλή με αύξηση των τελών και ο εκφοβισμός των πολιτών χωρίς να υπάρχει εναλλακτική πρόταση και χωρίς όλα αυτά τα χρόνια να έχει γίνει κάτι άλλο… το λιγότερο είναι ύποπτο και αφήνει να εννοηθεί πως η μέχρι τώρα κατάσταση που επικρατούσε κάποιον ή κάποιους τους εξυπηρετούσε γιατί ήταν χαώδης και όχι τόσο διαφανής όσο θέλουν να την ονομάζουν κάποιοι….Και ας μας πουν τελικά όσοι δεν θέλουν τον εν λόγω τρόπο διαχείρισης που θα προτείνει ο ανάδοχος του διαγωνισμού τι έχουν στο μυαλό τους και ποια είναι η δική τους πρόταση... Θέλουν να συνεχιστεί δηλαδή η μεταφορά;;;;

Αν χρειαστεί ο casper θα επανέλθει…

Καλή ξεκούραση φίλοι μου….