Αλλαγές στο σύστημα πληρωμής διοδίων ακόμα και μέσα στο έτος εξήγγειλε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ.

Όπως αποκάλυψε έχει ήδη ολοκληρωθεί η μελέτη του συστήματος ενιαίας κάρτας στα διόδια και προανήγγειλε ότι μέσα στη χρονιά θα διεξαχθεί ο διαγωνισμός για την εγκατάστασή του. 

«Θα μπορεί ο πολίτης από το e-banking ή μέσω κινητού, να μη στέκεται στις ουρές» είπε συγκεκριμένα ο κ. Σπίρτζης. 
Εκτός αυτού, επανέλαβε την εξαγγελία για αλλαγή στον τρόπο υπολογισμού της τιμής των διοδίων, καθώς πλέον ο πολίτης θα πληρώνει το ποσό που αντιστοιχεί χιλιομετρικά από την είσοδο σε αυτοκινητόδρομο μέχρι την έξοδο, συνεπώς, όπως είπε θα μειωθούν οι τιμές στα διόδια.

Ο υπουργός Μεταφορών εξαπέλυσε νέα επίθεση κατά της Αρχής Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων σχετικά με το αλαλούμ για την έκδοση των ηλεκτρονικών εισιτηρίων και την απίστευτη ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού.

Αν και οι ουρές συνεχίζονται στα εκδοτήρια ο κ. Σπίρτζης δηλώνει πως «οι μέρες ταλαιπωρίας έχουν τελειώσει» ενώ για ακόμα μία φορά έσπευσε να καταγγείλει τα κυκλώματα που εμποδίζουν, όπως κατήγγειλε, την ηλεκτρονική μετάβαση.

Μάλιστα έκανε λόγο για δολιοφθορά σήμερα σε τέσσερα καινούρια μηχανήματα έκδοσης που είχαν τοποθετηθεί μόλις χθες σε σταθμούς του τραμ.

«Έχουν εκδοθεί μέχρι στιγμής 180.000 προσωποποιημένες κάρτες», αποκάλυψε ο υπουργός δηλώνοντας πως τώρα θα φανεί και πόσες πλαστές κυκλοφορούσαν με βάση το υφιστάμενο σύστημα.

Ο κ. Σπίρτζης δήλωσε πως όλα θα είναι έτοιμα για την ηλεκτρονική μετάβαση ως τις 15 Νοεμβρίου και δεν θα χρειαστεί νέα παράταση στην ισχύ των μηνιαίων καρτών «αρκεί να προσπαθήσει η Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων να αποδεχθεί έστω τους πολίτες που από μόνοι τους στέλνουν τα προσωπικά τους στοιχεία στον ΟΑΣΑ για την έκδοση των καρτών».

Νωρίτερα ο Υπουργός με καταγγελτικό ύφος φρόντισε να ανοίξει νέο μέτωπο με την Αρχή επαναλαμβάνοντας αφενός το επιχείρημα ότι είχε μπλοκάρει την ηλεκτρονική διαδικασία με το επιχείρημα ότι δεν πρέπει ο ΟΑΣΑ να διαθέτει ηλεκτρονικά κρίσιμα προσωπικά στοιχεία των επιβατών. «Η Αρχή δεν πρέπει να τηρεί δύο μέτρα και δύο σταθμά μεταξύ ιδιωτικών και εταιρειών υπό τον έλεγχο του Δημοσίου», δήλωσε ο κ. Σπίρτζης φέρνοντας ως παράδειγμα τα στοιχεία που τηρούν ηλεκτρονικά οι τράπεζες και οι εταιρείες έκδοσης πιστωτικών καρτών. Άφησε μάλιστα εμμέσως αιχμές για τον τρόπο λειτουργία της Αρχής λέγοντας: «δεν μπορεί μία τράπεζα με τη χρησιμοποίηση μίας κάρτας να ξέρει τι κάνετε και τι όχι, τι τυρί τρώτε κοκ...».

Έπειτα από λίγο ωστόσο εξήγγειλε ότι ο σχεδιασμός είναι το ηλεκτρονικό εισιτήριο για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας να επεκταθεί στη Θεσσαλονίκη, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενώ συζητήσεις διεξάγονται με τα ΚΤΕΛ καθώς και με το υπουργείο Πολιτισμού ώστε να είναι συμβατές με τα μουσεία.

Ο κ. Σπίρτζης δήλωσε επίσης ότι ο ΟΑΣΑ θα λαμβάνει πληροφορίες για τους κατόχους των καρτών στην περίπτωση αλλαγής των δεδομένων τους φέρνοντας σαν παράδειγμα τους ανέργους. Θέλοντας να τονίσει ότι οι κάτοχοι των προσωποιημένων καρτών δεν θα ξαναχρειαστεί να κάτσουν στις ουρές των εκδοτηρίων απάντησε ότι ο ΟΑΣΑ θα ενημερώνεται ηλεκτρονικά απ' τις αρμόδιες υπηρεσίες για το εάν ένας άνεργος έχει βρει δουλειά και έτσι θα σταματούν τα προνόμια που σήμερα έχει.

(ΠΗΓΗ: protothema.gr)